工艺设备选择错误，热力不能满足生产工艺要求，导致实际运行过程中负荷较大，隐藏的缺陷逐渐暴露，导致齿轮副接触疲劳损坏，齿条剥落断裂，设备报废。因此，硬齿面减速器的选择必须慎重。

这种减速器属于中硬齿面齿轮减速器，体积小，重量轻，安装方便

1.行星齿轮减速机 它是由内齿圈紧密的结合在齿轮箱壳体上，齿圈中心有一个驱动的齿轮为太阳齿轮，周围有3个行星齿轮围绕太阳轮公转，如图所示。 行星减速机的性能特点是重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、传动平稳等特点，行星减速机减速比10以下为一级减速10以上为二级减速，一般有直齿与斜齿两种齿轮类型。缺点是行星减速机齿轮加工精度高，结构较为复杂。 2. RV齿轮减速机 齿轮减速机以行星齿轮为一级减速，外加摆线针轮减速机为二级减速，通过，通过刚性盘与输出盘连接整体机构，最终将减速输出。 主要特点是减速比大、刚度大、耐冲击性强，结构紧凑等，缺点是体积大，工艺复杂，零件多。 3. 谐波齿轮减速机 主要由发生器、柔性齿轮、轴承、刚性齿轮组成，主要靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力齿轮传动。特点是传动比大、减速比高、体积小、重量轻、结构简单、零件少、传动效率高、使用寿命 长。缺点是柔轮容易损坏，起动力矩大，不可用于小传动速比的产品。 4.矢量摆线减速机 这种减速机没有采用齿轮做为传动，以钢球为传动部件，与摆线滚道路组成无隙摆线啮合来替代齿轮的啮合。具有结构紧凑、噪音低、重量轻、体积小、零背隙、传动平稳、输出精度高等特点，传动效率可达95%左右。

选择行星减速器时，应严格根据负载和输出转速选择合适的减速器，如果是过载，齿轮在满载情况下工作时间会比较长，自然寿命不会太长。

齿轮减速器的侧隙，简单来说就是减速器的输出固定牢固后，如果输入顺时针和逆时针扭转，输出的额定转矩为+2%和-2%，减速器的输入就会以一个很细的角度运动，这个角度称为侧隙。

点蚀肯定和润滑油有关，也和减速机材质有很大关系。通常在使用过程中会有一定的处理标准。还有一点就是齿轮接触不良造成的局部过载。齿轮的局部过载使实际接触应力超过齿轮材料的许用接触应力。

可以将伺服系统的功率密度提高倍，不需要驱动器的技术要求，即不增加额定成本。但这种方法需要配合行星减速器才能达到增加扭矩的目的。

在安装齿轮减速机的时候，还必须要去注意减速机上面的吊环螺钉，只限起吊减速机进行使用的，而不能够随意的去安装其他类型的减速机，因为我们的减速机的类型有非常的多，而不同类型的齿轮机，它的一个性能和要求都是不一样的

蜗轮蜗杆啮合时，在理论上齿廓接触是点接触，但是蜗轮是用与蜗轮相啮合的蜗杆的滚刀加出来的，实际为空间曲线接触。

减速机的原因:蜗轮蜗杆啮合不良，轴承损坏或间隙过大，润滑油不足，都有可能导致异物进入。

电梯减速器在工程施工中的应用必须是技术专业人员的实际操作，担心身高和心肌梗塞的工人不能应用实际操作。升降平台的应用将在高空进行，这一点必须得到保证。实际操作人员的身心健康

冶金、采矿、起重、运输等机械设备减速时，当温度低于0 & degc、启动前润滑油应预热。 超过45度c、应采取降温措施

减速电机是指减速器和电机(马达)的一体化，这种集成也可以称为齿轮马达或齿轮马达。 通常是由专业的减速机厂家集成组装，然后成套供货。电机广泛应用于钢铁工业、机械工业等，使用减速电机的优点是简化设计和节省空间。

锅炉炉排减速器主要分为两大系列:GL-P系列锅炉炉排减速器和GJ系列锅炉炉排减速器。其中GL-P系列锅炉炉排减速机(也叫GJ锅炉调速箱)，该产品的过载保护机构采用安全离合装置，比安全销更美观，易于维护，可避免更换安全销的麻烦，降低减速机的运行成本，提高工作效率

如果发现润滑油超标或不达标，应及时处理润滑油，在更换润滑油的同时应仔细清洗轴承和油池。 蜗轮减速器正常运行时，检查轴承和油池的温度以及减速器的噪音。 如发现异常情况，立即停止查找原因，待异常消除后再投入使用。